По мнению прокуратуры, пункт 2.3.2 данного Положения, обязывающий перевозчиков обеспечить транспортные средства терминалами оплаты за свой счет, необоснованно препятствует осуществлению предпринимательской деятельности, так как устанавливает не предусмотренные законодательством РФ требования к ним, а также создает дискриминационные условия.

Однако, для признания Положения «Об электронном билете для оплаты проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования МО «Город Архангельск» противоречащим требованиям антимонопольного законодательства необходимо, чтобы требование об использовании перевозчиками валидаторов противоречило законодательству, а также распространялось не на всех подряд.

По мнению Архангельского УФАС России, в рассматриваемом случае все не так. Администрация Архангельска утвердила Положение, реализуя полномочия по принятию муниципальных правовых актов. Требования к оборудованию транспортных средств, участвующих в осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, закрепляют одинаковые условия к определению вида и способа оплаты проезда, и, следовательно, не могут рассматриваться как создающие дискриминационные условия и нарушающие требования антимонопольного законодательства.

Кроме того, в представленных договорах на осуществление регулярных пассажирских перевозок на территории МО «Город Архангельск» прямо предусмотрена обязанность перевозчиков обеспечить неукоснительное соблюдение действующего законодательства в сфере пассажирских автотранспортных перевозок.

Перечисленные выкладки, по мнению Архангельского УФАС России, свидетельствуют об отсутствии нарушений со стороны властей города Архангельска, сообщает пресс-служба ведомства.