Как сообщил руководитель «Логопрома» Андрей ИВАНОВ, возглавляемая им компания создана в 2008 году и изначально ориентирована на круглогодичную перевозку пассажиров с помощью судов на воздушной подушке отечественного производства. Сейчас в состав ее флота входят два крупнейших в России транспорта такого типа – «Хивус-48». Они рассчитаны на размещение в салоне 48 человек. Именно такие суда предлагается использовать в Архангельске.

Напомним, что в конце 2017 года для улучшения транспортного обслуживания жителей островных территорий города администрация Архангельска подписала контракт, предусматривающий приобретение двух судов ледового класса общей стоимостью 576,9 млн рублей. Однако впоследствии ходовые испытания этих судов дали неудовлетворительные результаты. Муниципалитет инициировал одностороннее расторжение договора. 

«Нам надо двигаться вперед, - отмечает заместитель главы Архангельска по городскому хозяйству Виталий АКИШИН. - Мы ждем, чтобы компания быстрее выстроила взаимодействие с речпортом и другими перевозчиками. Содействие с нашей стороны будет оказано». 

Руководство «Логопрома» предлагает проложить путь судов неподалеку от пешеходных переправ, которые обустраиваются, когда встает лед.

«Соответственно, маршрут с Кегострова в центр Архангельска и с Хабарки в Соломбалу по времени сократится почти в два раза. Мы предлагаем поставить на кегостровский маршрут машины «Хивус-48», которые смогут обеспечить заявленный пассажиропоток. Также нами предусмотрены дополнительные маршруты: между 22-м и 23-м лесозаводами, между Маймаксанским лесным портом и 14-м лесозаводом, где планируется задействовать суда малой вместимости «Хивус-10», - пояснил Андрей Иванов.

По его словам, содействие муниципалитета необходимо в вопросе выделения земельных участков, обустройстве причалов и подводе электроэнергии. Со своей стороны, «Логопром» готов заняться созданием базы материально-технического обеспечения, наймом персонала и эксплуатацией маршрута, сообщает пресс-служба администрации Архангельска.