ИМИДЖ-ПРЕСС. Фото dvinanews.ru | 24.08.2026 15:11:24
В Республике Беларусь в эти дни работает большая делегация Архангельской области. Сегодня, 24 августа, состоялась встреча губернатора Александра ЦЫБУЛЬСКОГО с президентом союзного государства Александром ЛУКАШЕНКО. Основными темами диалога в Минске стали промышленная кооперация, потенциал Архангельского морского порта, расширение научно-образовательных связей и совместные гуманитарные проекты.
Александр Лукашенко подчеркнул заинтересованность белорусской стороны в дальнейшем развитии сотрудничества с Архангельской областью.
«Повышать товарооборот необходимо. Мы будем искать новые взаимоприемлемые направления нашего сотрудничества», – отметил Президент Республики Беларусь.
Александр Цыбульский в свою очередь сообщил, что Беларусь входит в пятёрку основных внешнеторговых партнёров Архангельской области, а сложившиеся связи сегодня охватывают уже не только торговлю, но и промышленность, транспорт, науку, образование, культуру и взаимодействие муниципалитетов.
Одним из ключевых направлений взаимодействия губернатор назвал промышленную и технологическую кооперацию. Белорусская техника уже широко используется в Архангельской области. На предприятиях алмазодобычи эксплуатируются 63 карьерных самосвала БелАЗ, в сельском хозяйстве и коммунальной сфере – более 2,5 тысячи единиц техники Минского тракторного завода. На регулярных маршрутах Архангельска и Северодвинска работает 151 автобус МАЗ на природном газе.
Александр Лукашенко также считает перспективными направлениями сотрудничества лесную промышленность и горные разработки. В частности, Беларусь обладает многолетним опытом производства техники для лесной отрасли, в том числе на предприятиях холдинга «АМКОДОР».
«В этом направлении мы можем с вами успешно сотрудничать», - уверен Александр Лукашенко.
С учётом объёмов эксплуатируемой в регионе белорусской техники Архангельская область предложила создать в Поморье мультибрендовый сервисный центр белорусских производителей, который мог бы стать опорной площадкой для обслуживания техники на Северо-Западе России. Потенциальный региональный партнёр для реализации проекта уже определён.
Ещё один совместный проект может быть реализован в сфере лесного машиностроения. Архангельская компания «Арктик Индастри» производит отечественные харвестерные головки и разрабатывает модель, адаптированную для установки на белорусскую лесозаготовительную технику.
«Для нас главная задача сегодня – уйти от импортной зависимости со стороны недружественных стран и создать совместный с белорусскими производителями продукт, не конкурируя между собой, а дополняя друг друга ресурсами и компетенциями. Именно в такой модели мы видим перспективу нашей промышленной кооперации – не просто покупать друг у друга готовую продукцию, а соединять технологические возможности российских и белорусских предприятий и вместе создавать собственные конкурентоспособные решения», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Александр Лукашенко также предложил развивать сотрудничество в сфере производства и поставок лифтового оборудования. По его словам, для жителей важны как замена лифтов в домах советского периода, так и установка нового оборудования в строящемся жилье. Белорусская сторона может поставлять региону продукцию могилевских предприятий.
Республика также готова рассматривать возможности сотрудничества в сельском хозяйстве с учётом непростых условий работы на Севере.
Значительное внимание на встрече было уделено развитию грузовых перевозок через Архангельск. Наш регион готов обеспечить перевалку контейнеров, минеральных удобрений, автотехники, оборудования, металлопроката, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В более долгосрочной перспективе Архангельская область предложила рассмотреть возможность создания отдельного терминала для белорусских грузов в составе будущего глубоководного района морского порта Архангельск.
«Сегодня у Архангельской области и Республики Беларусь уже сформирован прочный фундамент сотрудничества. Следующая наша общая задача – переводить накопленный потенциал в новые практические проекты: создавать совместные производства, развивать сервисную инфраструктуру, формировать устойчивые грузовые маршруты, расширять научную и университетскую кооперацию и вовлекать молодежь в общую созидательную повестку», – добавил Александр Цыбульский.







