В январе 2018 года у компании из-за короткого замыкания, вызванного заводским браком, сгорел автомобиль. Пока судились с заводом-изготовителем и проводили экспертизу, выясняя причину пожара, прошло немало времени. При этом компания в своем учете автомобиль списала, но вот с учета в ГИБДД его сняла лишь в 2020 году, при этом полагая, что поскольку автомобиля с 2018 года фактически уже нет, то нет и необходимости уплачивать за него транспортный налог. Но налоговая инспекция так не считает.

Налоговики заблокировали расчетный счет компании (птицефабрики) за неуплату НДФЛ. А банк на этом основании предъявил к ней повышенные проценты по кредиту, полученному в этом же банке. Изначально кредит был взят по ставке 3,5%, которая по условиям кредитного договора при наличии у компании недоимки в бюджет превращается в 10%.

Компания получила решение по итогам выездной налоговой проверки и поступила так, как поступает большинство компаний на Западе в случаях спорных ситуаций с бюджетом: не дожидаясь принудительного взыскания, добровольно заплатила все, что доначислила инспекция. И лишь затем, не согласившись с выводами налоговиков, стала с ними судиться...

Компания арендовала автомобиль (Тойота Лэнд Крузер) у своего работника (заместителя директора) за 170 тысяч рублей в месяц при его зарплате 55 тысяч рублей в месяц. Удерживала с выплачиваемых арендных платежей НДФЛ, но страховые взносы не начисляла, поскольку при арендных отношениях, как считала компания, они не начисляются.

Компания построила многоквартирный жилой дом и применила норму налогообложения, освобождавшую ее от уплаты НДС в связи с продажей жилых помещений. Но налоговики обнаружили, что на первом этаже в этом доме расположено несколько нежилых помещений: нотариус, стоматология, салон красоты прочие - и на этом основании решили, что компания должна заплатить НДС в бюджет с их продажи.

Одной из извечных тем для споров между налоговиками и налогоплательщиками является вопрос: ремонт или реконструкцию капитальных объектов провел налогоплательщик? Если ремонт, то затраты на него сразу и в полном объеме уменьшают налогооблагаемую прибыль, а если реконструкция, то долго и постепенно - в ходе плановой амортизации этого объекта. Отсюда и вечная тема для спора, поскольку для налоговиков почти любой забитый в стену гвоздь - это реконструкция объекта, а для налогоплательщиков – ремонт.

Недостача товарно-материальных ценностей - очень неприятное, но не такое уж редкое явление в бизнесе. Причины недостач могут быть самыми разными. Бывает и банальное воровство, чаще всего это следствие ненадлежащей организации бухгалтерского учета (проще говоря, хаоса в бухучете). Но одно дело выяснить, что причина крупной недостачи не в воровстве, а другое - списать эту недостачу и не получить при этом налоговых проблем.