Новый рыбоперерабатывающий завод появится в Архангельске. Это будет одно из самых мощных предприятий на Северо-Западе, отличительной особенностью которого станет переработка и рыбы, и водорослей. Заказчик строительства — Архангельский опытный водорослевый комбинат (АОВК). Предприятие получило инвестиционную квоту в объеме 2 400 тонн трески и пикши и обязано перерабатывать на своем заводе не менее 70% рыбы.

По итогам прошедшего 27 июля 2018 года визита на объекты ПАО «Севералмаз» своим мнением о перспективах развития и уровне менеджмента в компании поделились представители крупнейших российских и международных инвесторов.

В первом полугодии 2018-го ПАО «Севералмаз» – дочернему предприятию АЛРОСА – удалось превысить свои плановые показатели. Результатом производственной деятельности предприятия стали 1830 тысяч тонн добытой руды и 1583 тысячи карат алмазов. Символичной стала находка уникального по внешнему виду кристалла во время чемпионата мира по футболу – камень выглядит точно как футбольный мяч.

В преддверии Дня металлурга АО «АРХАНГЕЛЬСКГЕОЛДОБЫЧА» подводит итоги работы в первом полугодии 2018 года. За шесть месяцев предприятие отметило сразу два юбилея: в марте была добыта 20-миллионная тонна руды, а в мае – 15-миллионный карат кристаллов. Алмазы компании пользуются спросом по всему миру благодаря высокому качеству, сопоставимому с лучшими месторождениями России. 

Глава Архангельска начал серию встреч с работниками предприятий Архангельска с посещения филиала «Звездочки» – судоремонтного завода «Красная кузница» в Соломбале. Этот выбор Игорь ГОДЗИШ объяснил тем, что сам более 20 лет отдал судостроительной отрасли, и во время экскурсии предавался воспоминаниям.

В 2017 году ПАО «Севералмаз» – дочернее предприятие АЛРОСА – продало на 40% больше алмазов, чем годом ранее. Плановая прибыль предприятия на прошлый год была рассчитана в размере 570 млн рублей, однако итоговый показатель значительно выше – более 816 млн. Руководство публичного акционерного общества рассказало «БК» об этих и других итогах работы, а также о планах на 2018 год.

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск Минобороны РФ о взыскании с АО «Центр судоремонта «Звездочка» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») 3,7 млрд рублей, сообщает «Интерфакс». Ранее, 22 декабря 2017 года, этот же суд отказал северодвинскому предприятию во взыскании с оборонного ведомства 6,8 млрд рублей за ремонт АПЛ «Подмосковье».

Из эллинга Севмаша выведена на воду новая подводная лодка – «Князь Владимир». Подробные технические характеристики судна не раскрываются, но, по словам конструкторов корабля, субмарина класса «Борей-А» оборудована по последнему слову техники и «на порядок мощнее» современных аналогов.

За девять месяцев 2017 года ПАО «Севералмаз» – дочернее предприятие АЛРОСА – перечислило в бюджет Архангельской области 913,7 млн рублей, из них в местные бюджеты – около 23 млн. Так, отчисления в казну Приморского района составили 15,7 млн рублей, город Архангельск получил 7,2 млн.

По результатам первых шести месяцев 2017 года ПАО «Севералмаз» на месторождении им. М.В. Ломоносова обработало 1699,5 тысячи тонн руды, из которой добыто 1201,9 тысячи карат алмазов. За этот же период в бюджет Архангельской области предприятие перечислило около 683,8 млн рублей, в федеральный бюджет – порядка 9,1 млн рублей.

Лайский док, построенный Архангельско-Мурманским срочным пароходством в 1907 году, сохранил свой профиль и является старейшим судоремонтным заводом в Архангельской области. За 110 лет работники предприятия вдохнули вторую жизнь в 3700 судов. Сегодня на Лайском заводе ремонтируют свои суда Архангельский речной порт и судоходная компания «Экотэк». За последние 5 лет силами предприятия полностью модернизирован грузовой и пассажирский флот речников. 

В дни форума «Арктика – территория диалога» члены Совета судостроительного инновационного территориального кластера Архангельской области: председатель регионального НТО судостроителей им. академика А. Н. Крылова Вячеслав ПОПОВ и генеральный директор ООО «Ремстройновация» Дмитрий ГУЩИН – направили открытое письмо председателю правления ПАО «НОВАТЭК» Леониду МИХЕЛЬСОНУ.

В сентябре дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ» – АО «АРХАНГЕЛЬСКГЕОЛДОБЫЧА» – отметило 85-летие. Праздничные мероприятия прошли не только в Архангельске, но и на горно-обогатительном комбинате им. В. Гриба, который к концу 2017-го должен выйти на проектную мощность – 4,5 млн карат алмазов в год. Как развивается проект новейшей истории предприятия, какие перспективы его ожидают, рассказал генеральный директор АО «АРХАНГЕЛЬСКГЕОЛДОБЫЧА» Александр МАРТИНОВИЧ.

Для поиска новых месторождений полезных ископаемых необходимо консолидировать ресурсы власти, бизнеса и научного сообщества. В одиночку финансировать геолого-разведочные работы без поддержки государства инвесторы опасаются: слишком велики риски. То, какими могут быть варианты кооперации, эксперты обсудили в Архангельске 9 сентября.

Среди многочисленных требований Ростехнадзора по обеспечению промышленной безопасности особое место занимает техническое диагностирование. Эта процедура касается практически всех существующих ОПО 1 - 3 классов. На основе ее заключения Ростехнадзор принимает решение о допуске того или иного технического средства к эксплуатации на объекте.

22 апреля одному из ведущих предприятий региона – АО «АРХАНГЕЛЬСКГЕОЛДОБЫЧА» (АГД), являющемуся правопреемником ГП «Архангельскгеология», исполнилось 85 лет со дня образования. Дата вдвойне значимая, если учесть, что в нынешнем году 25-летний юбилей отмечает ПАО «ЛУКОЙЛ», дочерним обществом которого является АГД.  Наш сегодняшний разговор – с генеральным директором АО «АРХАНГЕЛЬСКГЕОЛДОБЫЧА» Александром МАРТИНОВИЧЕМ.

В Северном Арктическом федеральном университете при поддержке Правительства Архангельской области прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Инновационные технологии в проектировании, строительстве и эксплуатации судов спецназначения». Конференция собрала экспертов от судостроительной отрасли, науки, высшего образования, власти и бизнеса.

Заместитель гендиректора Корпорации развития Архангельской области (КРАО) Андрей ЩЕЛОКОВ и председатель некоммерческого партнерства «Красная кузница», заместитель директора Архангельского техникума водных магистралей Илья ТЮРИН  рассказали «БК» о перспективах развития судостроительного кластера в регионе.

Маймаксанская судоверфь - база технического обслуживания Архангельского тралфлота -  уверенно возвращается на рынок: график работ расписан на несколько месяцев вперед. В 50-е годы прошлого века судоверфь была известна далеко за пределами СССР. В начале 90-х предприятие вошло в состав тралфлота как база техобслуживания (БТО) и, пережив с ним не один кризис, к концу 2013-го оказалось на грани развала. Николай СОЛОМЕННИКОВ, пришедший руководить БТО по приглашению нового собственника АТФ, с удивлением обнаружил, что здесь есть все для эффективной работы.

В конце 90-х годов «Красная кузница» - старейшая судоверфь страны — оказалась на грани разорения: было продано все имущество завода, вплоть до здания контрольно-пропускного пункта на входе на территорию. В 2011 году активы предприятия приобрел ЦС «Звездочка», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию. Сейчас руководство «Красной кузницы» настроено на совершенно иной лад, планируя строительство новых судов, цеха и принимая туристов.