Что по крупным объектам?

Как напомнил и.о. руководителя департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Юрий КАСЬЯНОВ, в 2025 году в Архангельске отремонтировали 22 объекта улично-дорожной сети общей протяженностью около 12 км. На эти цели было направлено 474 млн рублей из областного и городского бюджетов. Наиболее масштабные работы велись на проспектах Троицком, Ломоносова, Никольском, Новгородском, а также на улицах Гагарина, Советской и Северодвинской. Таким образом повысилась пропускная способность целого ряда самых загруженных дорог.

Депутат Елена АНУФРИЕВА задала волнующий многих горожан вопрос о фактической готовности улицы Карпогорской: часть работ пришлось перенести на этот год.

«На данный момент завершено строительство двухполосной дороги по Карпогорской от улицы Октябрят до Московского проспекта, протяжённость этого участка — около 2,5 километров. Сделаны тротуары, установлены дорожные знаки, светофоры, нанесена разметка, выполнены устройство сети ливневой канализации, переустройство водопровода и бытовой канализации, а также озеленение. Модернизированы сети наружного освещения, электроснабжения и связи», - пояснил Юрий Касьянов.

Как уточнил заместитель главы Архангельска по инфраструктурному развитию Александр МАЙОРОВ, сейчас готовность объекта составляет 95%, дел осталось «буквально на две недели». Когда закончится отопительный период, необходимо в этом месте переустроить тепловую магистраль, после чего дорогу введут в эксплуатацию. Подрядная организация уже продлила разрешение на строительство — с этим сложностей не возникнет.

Депутаты Дмитрий ЛАПИН, Максим ХОХУЛИН подняли тему капитального ремонта дороги по улице Володарского, с которым возникли объективные проблемы. Как заверил Александр Майоров, переговоры с региональным министерством транспорта о возможностях продолжения реализации этого проекта идут.

Тротуары и дворы. Гарантийные сроки

Одновременно в Архангельске постепенно приводят в порядок пешеходную инфраструктуру: с каждым годом количество отремонтированных тротуаров растёт. В 2025 году было заключено восемь муниципальных контрактов на общую сумму свыше 10 млн рублей, что позволило привести в нормативное состояние 13 тротуаров, в том числе несколько прогулочных брусчатых. На ремонт дворовых проездов было заключено шесть контрактов на сумму более 50 млн рублей. Обновлены 36 проездов.

Как отметил Юрий Касьянов, этой работе очень помогает участие города в губернаторском проекте «Комфортное Поморье», благодаря которому во всех округах также активно ремонтируются «малые» дорожные объекты. Таким образом в прошлом году на эти цели удалось привлечь ещё около 12 млн рублей.

Ключевой вопрос, который задали депутаты по итогам отчёта о проведенных строительных и ремонтных работах, — будь то крупные объекты или тротуары — касался соблюдения гарантийных сроков.

«Выполняют ли подрядчики свои обязательства? Выставляет ли департамент такие претензии своевременно?» - спросил депутат Михаил ИВАНОВ.

Как пояснил Александр Майоров, работа ведётся, уже составлен график проверок дорог и тротуаров, сделанных в прошлом году. Контрольные мероприятия начнутся, как только позволит погода. «Практика такая есть: если помните, в прошлом году подрядчики по гарантии переделывали нам целые дворовые проезды», - добавил Александр Константинович.

«Каким бы ни был гарантийный срок, подрядчик должен нести полную ответственность за свою работу. Надо быть до конца последовательным в этом вопросе, потому что речь идёт и о качестве дорог и тротуаров, и об эффективности расходования средств городского бюджета», - резюмировал эту часть обсуждения председатель Архангельской городской Думы Иван ВОРОНЦОВ.

Снегопады прошли — проблемы остались

Депутаты Наталья БРАТИНА, Илья ЖЕРДЕВ, много работающие с жителями окраинных округов областного центра, и их коллеги вновь выразили обеспокоенность качеством уборки снега с улиц и из дворов. Илья Жердев привёл пример, когда из-за навалов снега на улице Шестакова специалисты «РВК-Архангельск» не могли проехать к замёрзшей водоразборной колонке.

Напомним, что главный контракт на уборку улично-дорожной сети заключён с Мезенским дорожным управлением, в этот раз — на год с небольшим, срок соглашения истекает 30 июня. Однако МДУ является основным подрядчиком города на этом направлении с января 2021-го. За уборку снега во дворах жилых домов отвечают, как правило, управляющие компании. Сейчас на передний план выходит противогололёдная обработка дорог и тротуаров.

«С проблемой уборки снега с улиц жители моего округа зимой обращаются ко мне постоянно, - рассказала Наталья Братина. - При этом почему-то на их звонки диспетчерская МДУ практически не реагирует. Вот когда в МДУ звоню я как депутат — добиваюсь внятных ответов. На мой взгляд, проблема стояла бы менее остро, если бы подрядчик по примеру «РВК-Архангельск» активнее вёл свои каналы, страницы в соцсетях, сообщал реальные сроки уборки того же снега, публиковал фотографии результатов работы до и после. Негатива стало бы меньше».

Представители профильного департамента обещали учесть замечания депутатов при составлении контракта на следующий период. Как пояснил Александр Майоров, в процесс уборки улиц изменения вносятся постоянно — в ходе анализа работы подрядчиков. Например, растёт доля тротуаров, которые убирают вручную, а не механизированным способом. А для контроля вывозки снега внедряются онлайн-датчики на машинах: эту информацию обрабатывает искусственный интеллект, что позволяет одновременно охватывать вниманием гораздо большую территорию города.

На устранение нарушений подрядчику даётся три дня, невыполненные работы не принимаются и не оплачиваются. При необходимости применяются штрафные санкции.

Про остановки - «по требованию»

В связи с большой протяжённостью Архангельска и активным использованием горожанами общественного транспорта всегда актуальной остаётся тема ремонта, замены и установки автобусных павильонов. Об этом также спрашивали депутаты.

В 2025 году, как сообщил Юрий Касьянов, было отремонтировано 44 остановочных павильона. Реализация дорожных проектов позволила установить несколько новых (на улице Ленина). Однако, по общему мнению депутатов, пока набранных темпов недостаточно.

В этом году предполагается опробовать новый формат: установить 15-17 павильонов в порядке государственно-частного партнёрства. Принцип формирования лотов на конкурс такой, что, условно говоря, к двум-трём интересным для рекламного бизнеса местам размещения остановок добавляется одна на окраине. То есть интерес для предпринимателей сочетается с социальной нагрузкой.

«В целом работа администрации города в дорожной сфере налажена на достаточно высоком уровне. Мы занимаемся не только текущими ремонтами, обновлением и содержанием дорог, но и при поддержке области строим совершенно новые объекты — примеры тому — продолжение Московского проспекта, улицы Нагорная, Карпогорская. Появляются новые тротуары в современном исполнении даже там, где их никогда не было. Вместе с тем депутаты задали много вопросов, решение которых остаётся на нашем контроле», - резюмировал Иван Воронцов.