Неранней весной, когда снег уже сошел, но почки на деревьях если и есть, то их не видно в густых полуночных сумерках – время белых ночей еще не пришло, – в безлистном, голом лесу яркой лавиной вспыхивают огни подхода. «Уазик-буханка» со световым трафаретом на крыше «Следуй за мной» не спеша катится к концу полосы, где дожидается завершившего стремительный пробег Ту-134 Архангельского управления гражданской авиации и ведет его, еще полыхающего жаром турбин, за собой к стоянке, как маленький буксир океанский лайнер. А от кромки поля, переваливаясь на выбоинах и поскрипывая, уже торопится старенький трап.

Проекту «Бессмертный экипаж» в 2022 году исполняется шесть лет: за годы работы он объединил исследователей темы «Дервиша» со всей России и стран зарубежья, помог найти информацию сотням родственников моряков, узнать подробности их службы, изучить свидетельства и документы, которые позволяют по-новому взглянуть на роль Архангельска в годы Великой Отечественной войны. Всестороннюю поддержку проекту оказывает Группа Аквилон.

Общественные, ветеранские и молодежные объединения, сотрудники силовых структур и ведомств провели мемориальный рейд из Архангельска на остров Мудьюг. На Мудьюге в 1918-1920 годах находился концлагерь, созданный военными интервентами.

25 октября исполняется 65 лет Юрию МАТВЕЕВУ – удивительному человеку, северянину, организатору, управленцу, в лучшем смысле этого слова, интеллигенту...

31 августа в столице Поморья будет отмечаться 80-летие со дня прихода первого союзного конвоя «Дервиш». В Архангельске запланирован ряд торжественных мероприятий. Севмаш тоже не останется в стороне от юбилейной даты, ведь в годы войны Молотовский порт, который территориально прилегал к предприятию, играл важную роль в разгрузке кораблей, приходивших сюда по ленд-лизу. Завод №402 (Севмаш) ремонтировал суда, помогал порту техникой и рабочей силой.