«Строительство нового транспортного терминала на площади перед морским-речным вокзалом (МРВ) в Архангельске незаконно, а содержание проекта не соответствует названию. На самом деле это очередной торговый центр, который спровоцирует транспортные проблемы», - считает главный архитектор Архангельской области Дмитрий ЯСКОРСКИЙ.

В Архангельске появились терминалы выдачи займов. Что это за аппараты и не станет ли новое слово техники инструментом для мошенников? Оказалось, похожие терминалы уже больше года существуют в крупных городах России. Система защиты продумана разработчиками до мелочей, но процентные ставки кусаются.

Оставьте свой отзыв о лучшем секретаре Архангельска! Вполне возможно, он станет героем нашей статьи. Укажите, как его зовут, где он трудится, почему заслуживает особого внимания... или, наконец, просто поздравьте хорошего человека с профессиональным праздником!

В ближайшие четыре-пять лет в Архангельской области могут закрыться большинство магазинов потребкооперации: в районах она сдает позиции местным предпринимателям и торговым сетям. Пускать ситуацию на самотек не в интересах правительства региона. На кону — 4,5 тысячи рабочих мест, более 500 млн рублей налоговых поступлений в год и доставка товаров в сотни удаленных деревень, куда бизнес никакими льготами не заманишь. Чтобы удержаться на рынке, кооператорам предлагают полностью поменять подход к ведению дел. 

Делаете ремонт или просто хотите обновить интерьер? Вы до сих пор покупаете материалы, мебель и светильники в дизайнерских салонах и бутиках Архангельска? Если да, то вы наверно еще не знаете, что стоимость товаров в архангельской рознице значительно выше московской. Сравните архангельские цены с ценами в интернет-магазинах и вы поймете о чем речь.

По статистике, число случаев травматизма за прошлый год в Архангельской области сократилось. Только радоваться нечему. Ведь связано это, пожалуй, с уменьшением числа предприятий и объемов производства. 24 случая со смертельным исходом за год - это на четверть больше, чем в предшествующие два года. Стоит упомянуть еще 52 случая тяжелых травм и 125 случаев впервые выявленных профзаболеваний.

Сегодня в Архангельске у офиса АПАП-1 прошел пикет работников автотранспортных предприятий города. Полсотни водителей и кондукторов (заявлено было порядка 100 человек) требовали от работодателей сменить систему оплаты труда на почасовую, как предписывает федеральное отраслевое соглашение. Действующая сдельно-премиальная система, по словам трудового коллектива, вынуждает работать сверх норматива, да к тому же постоянно нарушать правила дорожного движения.