Стоимость капремонта дороги Усть-Вага – Ядриха на отрезке от 73-го до 87-го километра составила 717 млн рублей. Работы были начаты в феврале этого года, и завершены подрядчиком (ООО «Севзапдорстрой») в назначенный срок. Из гравийного состояния в асфальтобетон переведен один из самых проблемных участков. На дороге появилась вся необходимая инфраструктура, заменены 18 водопропускных труб. Приемочная комиссия высоко оценила качество капремонта.

Как сообщил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Игорь ПИНАЕВ, это был второй участок этой дороги, переведенный в асфальтобетон за два года в рамках нацпроекта. В следующем году вопрос будет окончательно закрыт, и гравийных участков на этой трассе в Верхнетоемском округе не останется.

«В зимний период были некоторые сложности с ремонтом, связанные со спецификой трассы, – цитирует Игоря Пинаева пресс-служба предприятия. – На объекте задействовали самую большую дорожную машину в Архангельской области: 60-тонный бульдозер, который использовался при вскрытии старой дорожной одежды. А поскольку эта дорога, соединяющая Архангельск с Котласом и южными районами области, характеризуется интенсивным движением, работы проходили буквально на виду у всех и находились под неусыпным вниманием не только специалистов Архангельскавтодора и руководства регионального минтранса, но и правительства региона. Результатом мы довольны, подрядчики справились на отлично!»

В 2022 году надо перевести в асфальтобетон еще почти 15 километров трассы.