Железнодорожники проверяют техническое состояние кузовов, колёсных пар, сцепных и тормозных устройств, а также салонов, систем кондиционирования, электроснабжения, водоснабжения, оповещения и пожарной безопасности. Кроме того, обновляется внутривагонная навигация, проводится уборка салонов, наружная мойка составов и перевод вентиляции на летний режим.

В Архангельской области пригородные маршруты обслуживают «Орланы» и вагоны локомотивной тяги.

«Спрос на этот вид перевозок остаётся высоким. С начала 2026 года пригородными поездами воспользовались более 90 тысяч человек. Наиболее востребованными направлениями стали Онежское, Северодвинское и Няндомское», — отметили в министерстве транспорта региона.

Всего в Поморье сейчас организована работа 73 пригородных поездов. Как отметил губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ, по итогам 2025 года железнодорожным транспортом пригородного сообщения в регионе воспользовались более 1,6 млн пассажиров. Самым популярным остаётся маршрут Архангельск – Обозерская – Онега: за прошлый год он перевёз около 289 тысяч человек.

В областном минтрансе подчёркивают, что развитию пригородного сообщения способствовало обновление подвижного состава. За последние годы парк модернизирован на 95%, а средний возраст вагонов сократился с 22 до 4,5 лет.

«Работа пригородного сообщения находится на нашем постоянном контроле. Мы оперативно корректируем маршрутную сеть исходя из потребностей жителей и уделяем первостепенное внимание качеству перевозок», — отметил заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий ПОПОВ.