Потребность Архангельской области в иностранной рабочей силе будет расти.  Если утвержденная федеральным центром региональная квота в этом году составляет 1,6 тысячи человек, то на 2014 год от работодателей уже поступило свыше 100 заявок на 4,5 тысячи работников. Однако правительство области отсеивает большинство заявлений: бизнес не готов назначать хорошую зарплату, создавать нормальные условия труда и платить за приезжих налоги.

Реальная  экономика, в отличие от чиновничьих рапортов и отчетов, живет по своим объективным и понятным принципам и законам. И даже если очень долго делать вид, что проблемы не существует, то беда сама собой не устранится… Пожалуй, один из самых показательных тому примеров - ситуация, которая сложилась вокруг крупного муниципального предприятия пассажирских перевозок Архангельской области - Северодвинского ПАТП. Из-за целого комплекса управленческих ошибок, допущенных на разных уровнях, в том числе из-за хронического несоответствия тарифов их себестоимости, предприятие оказалось фактически уничтоженным.

Свыше 300 млрд рублей планируется инвестировать до 2030 года в судостроительные предприятия России. Федеральных программ много, но, чтобы получить бюджетную поддержку, предприятиям необходимо обеспечить софинансирование. Свободных средств недостаточно, но и налоговыми льготами предприятия воспользоваться не спешат. А зря, считает губернатор Архангельской области Игорь ОРЛОВ.

Северодвинцам удалось оспорить действующие с 1 сентября 2012 года нормативы на общедомовые нужды (ОДН) по водоснабжению и водоотведению, установленные региональным правительством. На сторону борцов с коммунальными поборами встал Верховный суд: нормативы признаны недействующими с момента принятия и должны быть пересмотрены. Кстати, аналогичные нормы установлены и для других муниципальных образований, но их законность пока никто не оспаривал.

«Благодаря нашей с вами упертости, в хорошем смысле слова, мы преодолеваем тот негатив, который связан в последнее время со строительством социального жилья в Архангельске», — отметил мэр Виктор ПАВЛЕНКО, выступивший с отчетом о работе  на июньской сессии городской Думы. Не прошло и недели, как свое мнение на этот счет высказала областная прокуратура: по результатам проверки в следственные органы направлены материалы в отношении шести чиновников мэрии, возбуждено два уголовных дела.

С 1 июля тарифы на электроэнергию для населения Архангельской области подскочат на максимально установленный ФСТ предел — 16,6% (с 3,32 до 3,87 рубля за кВтч). Исключение – Коряжма, здесь повышение составит 17,8% – до 2,31 рубля.  Тарифы на тепловую энергию для населения подрастут на 2,2%; холодную воду – на 10%; водоотведение – на 11,4%; розничные цены на сжиженный газ – на 15%.

Турагентства пестрят сообщениями об «отличных» ценах на путевки в Египет, Испанию, на Крит, а особенно – в Турцию. Сейчас путевку в трех-четырехзвездочный турецкий отель по системе «все включено» можно приобрести за 17-20 тысяч рублей и даже дешевле. Но стоит ли это того и нельзя ли за более умеренную цену отдохнуть в нашем регионе? Посмотрим, насколько ударят по карману красоты северного края.

Страхование, саморегулирование, скидки — вот замкнутый круг проблем туристического бизнеса. Законодательство дорабатывается, но в нем по-прежнему остаются дыры и нерешенные вопросы. Достучаться до правительства страны можно, только поставив вопрос ребром. Проблемы отрасли обсуждались в Архангельске на Международном форуме «Северный вектор развития туризма».

Чтобы извлечь выгоду из морского и речного круизного туризма на берегах Беломоро–Балтийского канала и Архангельской области, нужно организовать точки отдыха, заправки и ремонта для маломерных судов, оборудовать причалы, избавить турбизнес от многочисленных бюрократических препон. Обсуждение развития морских-речных туристических маршрутов прошло в  рамках прошедшего в Архангельске Международного форума «Северный вектор развития туризма».

В Архангельске открылся офис администрации Северного морского пути (СМП). Пока это два полупустых кабинета на 12-м этаже здания пароходства, которые губернатор Игорь ОРЛОВ с гордостью продемонстрировал советнику Президента РФ Игорю ЛЕВИТИНУ. Кто возглавит местный филиал управления Севморпути — неизвестно. В то же время, судя по цифрам, озвученным заместителем главы Минтранса РФ Виктором ОЛЕРСКИМ, перспективы проекта стали более определенными: за два года поток транзитных перевозок грузов по СМП увеличился в десять раз.