Начальная цена контракта - 490,8 млн рублей, однако МДУ предложило исполнить его за 400 млн рублей. В отличие от действующего контракта, который был заключён на два года, срок действия нового всего год. По его условиям, подрядчик должен выйти на содержание городских улиц с 1 июля 2025 года. Срок окончания контракта – 30 июня 2026-го.

Увеличен объём работ по содержанию автомобильных дорог – в перечне 865 улиц (текущий контракт, заключённый с МДУ, включает в себя 832 объекта). Помимо летнего и зимнего содержания улично-дорожной сети города подрядчику также нужно заниматься покосом травы: определено 21 место.

Напомним, что на этом направлении Мезенское дорожное управление работает с января 2021 года. МДУ неоднократно получало контракт как единственный участник торгов. «Мезенские» нередко становятся объектом критики со стороны властей, но, стоит признать, не такой сильной, как компания-предшественник – Плесецкое дорожное управление.

До 1 ноября 2024 года МДУ занималось ещё и содержанием дорог в Мезенском и Лешуконском округах. На смену ему пришло ООО «Автодороги» и МДУ решило забрать свою собственность — понтонные мосты через несколько рек. Об этой ситуации мы рассказывали  ранее.

Сейчас МДУ по договору субподряда работает на одном из участков автомобильной дороги Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень, которая ремонтируется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Также компания занимается дорожными ремонтами в Архангельске. МДУ работает на семи участках:

· ул. Мостовая (два участка: перед мостом через Соломбалку и между мостом и путепроводом);

· ул. Кирпичного завода (от дома № 15 до дома № 27);

· пр. Троицкий (от ул. Логинова до ул. Попова);

· ул. Красных Партизан (от ул. Советская до просп. Никольский);

· пр. Никольский (от ул. Кедрова до дома № 80);

· ул. Северодвинская (от ул. Тимме Я. до ул. Шабалина, включая тротуар).