Главные задачи в сфере транспорта для Ненецкого автономного округа связаны с обеспечением надёжного сообщения региона с остальной частью страны. Один из ключевых проектов — строительство круглогодичного мостового перехода через реку Кую. Реализация этой инициативы позволит окончательно интегрировать НАО в общероссийскую дорожную сеть через соединение с Республикой Коми.

В Архангельской области Андрей Никитин совместно с губернатором Александром ЦЫБУЛЬСКИМ проинспектировал реконструкцию мостового перехода через реку Вождоромку. Объект расположен на трассе Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень.

Трасса активно используется: ежесуточно по ней проезжает порядка 1 730 автомобилей. Кроме того, дорога связывает с областным центром Карпогоры, Пинегу, Мезень и Лешуконское — по маршруту курсирует пассажирский транспорт.

«Для жителей Пинежского, Мезенского, Лешуконского округов и правобережья Северной Двины эта дорога — одна из ключевых транспортных артерий. От состояния этой дороги напрямую зависят доступность медицинских, социальных и образовательных услуг, работа бизнеса, доставка товаров и развитие туризма. Поэтому реконструкция мостового перехода через Воджоромку — это не локальный дорожный проект, а часть большой работы по обеспечению устойчивой транспортной связанности региона», — отметил Александр Витальевич.

Реконструкция идёт с хорошим темпом — техническая готовность объекта уже достигла 57 %. Строители полностью завершили погружение свай опор. Земляное полотно готово на 90 %, щебёночно‑гравийно‑песчаное основание — на 80 %. На подходах к объекту уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия — работы здесь выполнены на 30 %.

Госконтракт на выполнение работ заключён между ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство „Архангельскавтодор“» и ООО «Севдорстройсервис» в апреле прошлого года. Стоимость контракта составляет почти 794 млн рублей. Работы начались 16 мая 2025 года. Завершить реконструкцию планируется до конца текущего года.

Отмечена необходимость дополнительных усилий в части приведения региональных дорог в нормативное состояние. В 2026 году из федерального бюджета на эти цели направлено 5,4 млрд рублей.

«Поддержка из федерального бюджета будет оказываться и в дальнейшем. Продолжится работа и в части развития сети федеральных дорог субъекта», — заявил Андрей Никитин.

Также министр транспорта РФ посетил аэропорт Архангельск имени Фёдора Абрамова, уделив особое внимание итогам уже выполненных работ по реконструкции аэродромной инфраструктуры, а также дальнейшим этапам модернизации аэропортового комплекса. Планируется модернизация рулёжных дорожек и светосигнального оборудования, а также ряд других работ. Общая строительная готовность объекта составляет 96 %, завершение работ запланировано в 2026 году.

Речь также шла о развитии региональной авиации. Пассажиропоток на местных линиях вырос с 20 до 30 тысяч человек в год. Второй Архангельский объединённый авиаотряд выполняет субсидируемые рейсы по 28 социально значимым маршрутам. Впервые за семь лет для региона приобретены два новых вертолёта, которые используются для пассажирских перевозок и выполнения санитарных заданий. За первые 4 месяца 2026 года через аэропорт Архангельска перевезено на 9,3 % больше грузов, чем за аналогичный период прошлого года.

«Архангельская область станет первым эксплуатантом новых отечественных самолётов Ил‑114‑300. Эта модель оптимально подходит для эксплуатации в условиях Крайнего Севера», — подчеркнул Андрей Никитин.

Напомним, что Ил‑114‑300 — это турбовинтовой региональный самолёт отечественной разработки. Его создали конструкторы АО «Ил» в рамках Объединённой авиастроительной корпорации. Самолёт разработан для применения на аэродромах со слабой аэродромной инфраструктурой и на посадочных площадках с условиями максимальной автономности, в том числе на территориях Крайнего Севера.

Как ранее уточнял губернатор, новый самолёт интересен региону в первую очередь на дефицитных направлениях, где часто не хватает билетов для пассажиров, а также на туристических — например, на линии Архангельск — Соловки.