Дорога располагалась на территории Холмогорского лесничества. Установлено, что её участки выбыли из собственности государства путём неправомерного включения их в конкурсную массу и реализации на торгах в рамках дела о банкротстве ОАО «Луковецкий леспромхоз». Общество было создано в результате приватизации одноимённого леспромхоза. Государственное предприятие построило дорогу в период с 1971 по 1991 год за государственный же счёт — для перемещения своей техники.

Вместе с тем лесные дороги не подлежали приватизации ни в качестве движимого имущества (как стройматериалы), ни как недвижимое имущество (сооружение). Законодательство, действовавшее на всём протяжении существования спорной дороги, исключало возможность гражданского оборота лесных дорог и жёстко ограничивало изъятие их отдельных элементов.

Интересно, что нарушения были выявлены после вступления прокуратуры в арбитражный процесс, в ходе которого хозяйствующие субъекты спорили о признании права собственности на плиты. Надзорное ведомство в свою очередь обратилось в арбитражный суд в целях предотвращения выбытия объектов лесной инфраструктуры из госсобственности.

Судом требования прокуратуры удовлетворены: в собственность Российской Федерации истребовано 31 998 железобетонных плит рыночной стоимостью 144 млн рублей.